Gemi Adamı Kimdir? Nasıl Olunur? Ne Kadar Maaş Alır?

Gemi Adamı Kimdir?

"Gemi adamı" genellikle denizcilik sektöründe çalışan ve gemilerde görev yapan denizcilere verilen genel bir terimdir. Bu terim, gemi mürettebatının bir parçası olan herhangi bir denizciyi ifade edebilir. Gemi adamı kapsamında,Gemi adamı kapsamında, kaptanlar, kıdemli subaylar, güverte personeli, makine personeli, gemi aşçıları ve diğer destek personeli gibi birçok farklı pozisyon bulunabilir.

Gemi adamları, geminin güvenliği, seyri, bakımı ve diğer operasyonel görevleriyle ilgilenirler. Denizcilik sektöründe çalışan bu profesyoneller genellikle belirli bir denizcilik eğitimi almış ve denizcilikle ilgili yeterliliklere sahip kişilerdir. Gemi adamları, uzun deniz seyahatleri sırasında geminin günlük işleyişini sürdürerek, denizcilik kurallarına ve güvenlik standartlarına uymakla sorumludur.

Gemi Adamı Nasıl Olunur?

Gemi adamı olma Koşulları

Türk Vatandaşı olmak
En az 16 yaşında olmak
Sabıka kaydı olmamak
Sağlıklı olduğunuzu belgelemek
Denizcilik ile ilgili bir eğitim almış olmak veya gemi adamı kurslarını başarıyla tamamlamış olmak

Gemi adamı olmak için belirli eğitim ve yeterliliklere sahip olmak önemlidir. İşte genel adımlar:

Gemi adamı olmak için öncelikle denizcilik ile ilgili okullardan birinden mezun olmanız  gerekir. Bu okullar Denizcilik Meslek lisesi , Denizclilk Meslek Yüksekokulu, Denizcilik Fakültesi gibi eğitim düzeylerinde eğitimizin desteklediği pozisyonlarda deniz adamı olabilirsiniz, Diğer taraftan denicilikle ilgisi olmayan bir alanda mezunsunuz ama deniclikle ilgigi kariyer hedeflediniz bu durumda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yetkilendirilmiş kurslarda gemi adamı eğitimi alabilirsiniz Bu kurslar, farklı pozisyonlar için gerekli olan temel bilgileri ve becerileri verir.  

Gemi Adamı İçin Gerekli Blgeler 

Denizcilik Cüzdanı: Gemi adamı olmak için Denizcilik Genel Müdürlüğü'nden denizcilik cüzdanı almanız gerekir.
Denizcilik Sağlık Raporu: Gemi adamı olmak için sağlıklı olduğunuzu belgelemek için denizcilik sağlık raporu almanız gerekir.
Güvenlik Eğitimi Belgesi: Gemi adamı olmak için temel güvenlik eğitimi belgesi almanız gerekir.
İlk Yardım Eğitimi Belgesi: Gemi adamı olmak için ilk yardım eğitimi belgesi almanız gerekir.
İngilizce Yeterlilik Belgesi: Bazı gemi adamı pozisyonları için İngilizce yeterlilik belgesi 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yetkilendirilmiş kurslarda aşağıdaki pozisyonlar için gemi adamı eğitimi verilir:

Güverte Bölümü:

• Güverte Zabiti
• Güverte Reisi
• Serdümen
• Matroz
• Yağcı
• Aşçı
• Garson
• Kamara Hizmetlisi

Makine Bölümü:

• Makine Zabiti
• Makine Reisi
• Motorcu
• Kazancı
• Elektrikçi
• Soğutucu

Diğer:

• Telsizci
• Liman İşçisi

Eğitim alacağınız pozisyona göre kurs içeriği ve süresi değişmektedir. Kurslar genellikle teorik ve uygulamalı eğitim olmak üzere iki aşamadan oluşur. Teorik eğitimde denizcilik ile ilgili temel bilgiler ve beceriler öğretilir. Uygulamalı eğitimde ise gemide kullanılan ekipmanlar ve sistemler üzerinde uygulamalar yapılır.

Kursları başarıyla tamamlayan kursiyerlere, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından onaylı sertifika verilir. Bu sertifika, gemi adamı olarak iş bulmak için gereklidir.

Gemi Adamı İhtiyaç Duyulan Sektörler

Ticaret gemileri
Yolcu gemileri
Balıkçı gemileri
Araştırma gemileri
Offshore gemileri
Kurtarma gemileri
Yardım gemileri

Gemi Adamı Olmanın Avantajları:

Dünyayı Görme Fırsatı: Gemi adamları, dünyanın farklı ülkelerine ve limanlarına seyahat etme imkanı bulurlar.

Yüksek Maaş: Gemi adamları, diğer mesleklere kıyasla yüksek maaş alırlar.

Kariyer Fırsatları: Gemi adamları, deneyim kazandıkça daha üst pozisyonlara yükselebilirler.

Eğitim ve Gelişim: Gemi adamları, sürekli olarak eğitim ve gelişime açık bir meslekte çalışırlar.

Takım Çalışması: Gemi adamları, bir ekip olarak çalışarak ortak bir hedefe ulaşmak için birlikte çalışırlar.

Gemi Adamı Olmanın Dezavantajları:

Uzun Çalışma Saatleri: Gemi adamları, genellikle uzun süreli vardiyalarda çalışırlar.

Aileden ve Arkadaşlardan Uzak Kalmak: Gemi adamları, uzun süre denizde kaldıkları için aileden ve arkadaşlardan uzak kalabilirler.

Zorlu Hava Koşullarında Çalışmak: Gemi adamları, fırtına ve dalga gibi zorlu hava koşullarında çalışmak zorunda kalabilirler.

Fiziksel Zorluklar: Gemi adamlığı, fiziksel olarak zorlayıcı bir meslektir.

Riskler: Gemi kazaları ve denizdeki diğer tehlikeler, gemi adamları için risk oluşturabilir.

Gemi Adamı Çalışma Koşulları ve Görevleri

Gemi adamı olarak çalışma koşulları, genellikle gemi tipine, işlevine, çalıştığınız şirkete ve seyahat ettiğiniz rotalara bağlı olarak değişebilir. Ancak, genel olarak şu temel unsurları içerir:

Çalışma Süreleri: Gemi adamı olarak çalışanlar genellikle belirli bir denizci rotasyonuna tabidir. Bu rotasyonlar genellikle aylık veya daha uzun süreli olabilir. Örneğin, 2 ay gemide çalışıp, belirli bir süre izin yapma gibi.

Çalışma Saatleri: Gemi adamı çalışma saatleri, genellikle geminin tipine ve operasyonlarına bağlı olarak değişebilir. Gemi güverte personeli için vardiya sistemleri yaygındır. Makine personeli ise genellikle gemi makinelerini sürekli olarak kontrol etmekle görevlidir.

Geminin Türüne Bağlı Görevler: Güverte personeli, geminin seyri, yük taşıması, güvenlik ve acil durum prosedürlerine odaklanırken, makine personeli geminin makineleri ve teknik ekipmanlarıyla ilgilenir. Ayrıca, gemi aşçıları, sağlık personeli ve diğer destek personeli de gemide farklı görevleri yerine getirebilir.

Deniz Şartları: Gemi adamı olarak çalışanlar, denizde seyahat ettiği için değişken deniz şartlarına maruz kalabilirler. Fırtınalar, kötü hava koşulları ve diğer denizcilik zorluklarına karşı hazırlıklı olmalıdırlar.

Ulaşım ve Konaklama: Gemi adamı olarak çalışanlar genellikle gemide konaklarlar. Uzun mesafeli seyahatlerde gemi adamlarına genellikle yemek ve konaklama hizmetleri sağlanır. Liman ziyaretlerinde ise kara tesislerinden faydalanabilirler.

İzinler ve Dinlenme: Gemi adamı olmak, uzun süreli çalışma dönemlerini içerir, ancak genellikle belirli bir süre izin alma hakkına da sahiptirler. İzin süreleri gemi adamının çalıştığı şirketin politikalarına ve uluslararası düzenlemelere tabi olabilir.

Sosyal İmkanlar: Gemi personeli genellikle gemi içinde bir sosyal alan kullanabilir. Ayrıca, bazı büyük gemilerde spor salonları, internet erişimi ve diğer sosyal imkanlar da bulunabilir.

Gemi adamı olarak çalışma koşulları, sektördeki değişikliklere ve gemi türüne bağlı olarak önemli ölçüde farklılık gösterebilir. Bu nedenle, belirli bir pozisyon ve şirketle ilgili detayları öğrenmek için iş başvurusu yapmadan önce doğrudan ilgili denizcilik firmasıyla iletişim kurmanız önemlidir.

Gemi Adamı Pozisyonları ve Ortalama Maaşlar:

Gemi adamı maaşları, pozisyona, deneyime, çalışılan gemi tipine, firmaya ve denizcilik sektöründeki genel koşullara göre değişmektedir. 2024 yılı Şubat ayı için gemi adamı pozisyonlarına göre ortalama maaşlar şu şekildedir:

Gemi Adamı Pozisyonları ve Ortalama Maaşlar:

Gemi Kaptanı: 12.000 - 20.000 USD (Yaklaşık 220.000 - 360.000 TL)
Baş Mühendis: 10.000 - 18.000 USD (Yaklaşık 180.000 - 324.000 TL)
2. Kaptan: 8.300 - 9.000 USD (Yaklaşık 150.000 - 162.000 TL)
2. Mühendis: 7.000 - 8.000 USD (Yaklaşık 126.000 - 144.000 TL)
3. Kaptan: 3.500 - 4.300 USD (Yaklaşık 63.000 - 77.400 TL)
3. Mühendis: 3.000 - 3.800 USD (Yaklaşık 54.000 - 68.400 TL)
Güverte Reisi: 4.000 - 5.000 USD (Yaklaşık 72.000 - 90.000 TL)
Makine Reisi: 4.000 - 5.000 USD (Yaklaşık 72.000 - 90.000 TL)
Aşçı: 2.500 - 3.500 USD (Yaklaşık 45.000 - 63.000 TL)
Gemi Elemanı: 2.000 - 3.000 USD (Yaklaşık 36.000 - 54.000 TL)
Maaşları Etkileyen Faktörler:

Deneyim: Deneyim arttıkça maaş da artmaktadır.
Eğitim Seviyesi: Güverte veya makine bölümünden mezun olan gemi adamları, daha yüksek maaş almaktadır.
Uzmanlık Alanları: Tanker, kimyasal tanker, LNG tanker gibi özel gemilerde çalışan gemi adamları, daha yüksek maaş almaktadır.
Çalışma Süresi: Sözleşmeli veya vardiya usulü çalışmanın maaş üzerinde etkisi vardır.
Bayrak Devleti: Geminin bayrak devleti de maaşları etkileyen bir faktördür.
Şirket Politikası: Farklı şirketler farklı maaş politikaları uygulamaktadır.

Yukarıdaki maaşlar ortalama değerlerdir. Gerçek maaşlar, yukarıda belirtilen faktörlere göre değişiklik gösterebilir.
Maaşlar, genellikle ABD Doları üzerinden belirlenir ve Türk Lirası'na çevrilir.
Maaşlara ek olarak, bazı gemilerde ikramiye, primler ve sosyal yardımlar da sunulmaktadır.